Diesel-Motor mit Hinterradantrieb
Fahrwerks-Trainer



Beispielbild

Diesel-Motor
Hinterradantrieb
Fahrwerkstrainer


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Video zu den AutoEdu Fahrwerkstrainern

Originalton: Englisch



Bestell-Nr.: AE36150E - Diesel-Motor mit Hinterradantrieb - Fahrwerks-Trainer


Produktbeschreibung:

Der auf einem Fiat-Fahrgestell aufgebaute Schulungswagen verfügt über einen 4-Takt-Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum
von 1700 cm³ und ein 5-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang.

Das Modell ist mit Hinterradantrieb, einer Einplattenscheibenkupplung mit Membran sowie einer Antriebswelle mit mechanischen und flexiblen Gelenken ausgestattet.

Er ist mit einem Hypoid-Differenzial, einem Zweikreis-Bremssystem mit Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten sowie einer Blattfeder-Hinterradaufhängung
und einer McPherson-Aufhängung vorne ausgestattet.

Die Zahnstangenlenkung vervollständigt den funktionalen Aufbau. Der Trainer ist auf einem mobilen Ständer montiert, dessen Teile für eine detaillierte Untersuchung
der Motor-, Schmier-, Kraftstoff- und Kühlsysteme freigelegt sind.


Merkmale:

Die Schnittansicht zeigt Nockenwelle, Ventile, Zylinder, Kurbelwelle, Ölwanne und Wasserkühlpumpe mit sichtbaren Schmier- und Kühlkreisläufen zur
Untersuchung der Funktionsweise.

Sichtbares Fahrzeugchassis, einschließlich hinterer Blattfederaufhängung, McPherson-Vorderradaufhängung, Stoßdämpfern und Hilfsrahmen zur Untersuchung
der Fahrwerksdynamik.

Zahnstangenlenkgetriebe zur Untersuchung der mechanischen Lenkung.

Scheiben- und Trommelbremsen, Handbremse, Pedal, Hydraulikpumpe und Zylinder zur Untersuchung der hydraulischen Bremsfunktion.

Sichtbare Getriebezahnräder, Schwungrad, Kupplung, Schaltmechanismus und Pedal zur Untersuchung von Getriebe und Kupplung.

Farbcodierte Komponenten zur eindeutigen Identifizierung der Systeme (Schmierung, Kühlung, Aufhängung, Bremsen) mit Farbcodierung für ein besseres Verständnis.


Spezifikation:

Abmessungen: 2200 x 1600 x 1150 mm
Gewicht: ca. 420 kg
Stromversorgung: Betrieb mit 220 Volt, mit einem elektrisch angetriebenen Motor für den Betrieb bei reduzierter Drehzahl

Technische Änderungen vorbehalten

Stand 03/26 JB