Uedis - CAN BUS Trainingsstand


Trainingsstände & Simulatoren CAN-Bus, Airbag, Bremse- *+ Klimaanlagen*	Motoren & Getriebe Übungsmodelle Montage und Demontage	Funktionsmodelle Hybrid-Antriebe + Elektrofahrzeuge	Schnittmodelle Otto-/Diesel-/Elektro- + Hybrid-Motoren/Getriebe

Videoclip zum CAN BUS Netzwerksystem		CAN BUS Netzwerksystem Hersteller: *siehe Hatee-Film* *Filmpaket Nr. 710 Can Bus* *Grundlagen* *Datenübertragung* *Diagnosemöglichkeiten*

Beschreibung: Bestell-Nr.: MSCAN01 Das voll funktionsfähige CAN-BUS-Netzwerksystem ist in einem mobilen Aluminiumrahmen installiert. Diese CAN-BUS-Trainingsplatine wurde speziell entwickelt, um Auszubildenden zu helfen, den Aufbau des Systems zu verstehen. Der Trainingsstand basiert auf OEM-Komponenten von Mercedes-Benz. Der Stand ist mit einem funktionsfähigen CAN GATEWAY 2.0 System ausgestattet. Der Trainingsplattensimulator ist ein hervorragendes Lernwerkzeug, mit dem die Schüler die Struktur des CAN-Gatewaysystems erlernen, seine Komponenten studieren und verschiedene Messungen, Tests und andere Diagnoseverfahren durchführen können. Technische Spezifikationen und Funktionen: Die Trainingsplatine ist mit einem CAN-Gateway 2.0-Netzwerksystem ausgestattet, das Folgendes umfasst: - Instrumententafel - Motorsteuergerät - Smart Key, Zündmodul, Verriegelungsmodul - SRS-Airbag-ECU - Zentrales CAN-Gateway-Modul (ECU) - Steuermodule für vordere und hintere Türen - Hebemotoren für vordere und hintere Fenster - Hebeschalter vorne und hinten Alle Komponenten sind mit dem internen Netzwerk verbunden. Das Netzwerk wird als Diagramm dargestellt, um es besser zu verstehen. Die Kommunikation der Module kann durch Bananenstecker-Jumper verbunden oder getrennt werden. Low- und High-Speed-CAN-Leitungen können am Standfuß getrennt werden. CAN-Getaway-Diagramm mit eingebauten Bananenstecker-Jumpern zur Messung und Simulation von Systemstörungen; Fähigkeit, mehr als 10 Systemfehler zu simulieren; Die Fensterhebermotoren sind aktiv und werden durch Schalter und Türsteuerungsmodule über das CAN-Gateway-Netzwerk des Autos gesteuert. Diagnose und Messung: Oszilloskop / Multimeter Die Systemparameter werden durch Verbinden mit dem Bananenanschluss gemessen Möglichkeit, elektrische Signalparameter jeder Systemkomponente zu messen *Steuergerätediagnose:* Diagnose über 16-poligen OBD-Diagnosestecker Identifikation der elektronischen Steuereinheit (ECU) Fehlercodes lesen / löschen Anzeige der Betriebssystemparameter (Live-Daten) Ansteuerung der Aktoren (abhängig von der Steuereinheit) Sonstiges: Der Stand hat eine geschlossene Struktur - die interne Verdrahtung ist nicht sichtbar Stromversorgung: 12 V von der Batterie (nicht im Standardzubehör enthalten) Abmessungen ca .: (HxLxB) 1820x1360x500 mm Nettogewicht ca .: 60 kg CE-Zertifikat Optionales Zubehör: 12 V Batterie 220/12 V Netzteil Automobil-Oszilloskop CAN-Netzwerkanalysator OBD-Diagnose-Scan-Tool

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