4x4 mechanisches 5-Gang-Getriebe
Schnittmodell

Beispielbild


5-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang
kombiniert mit einem
2-Gang-Untersetzungsgetriebe




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Bestell-Nr.: AE411300M - 5-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang kombiniert mit einem 2-Gang-Untersetzungsgetriebe


Produktbeschreibung:

5-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang, integriert mit einem 2-Gang-Untersetzungsgetriebe zur Demonstration des Gangwechsels und der
Kraftübertragung bei Fahrzeugen mit Allradantrieb.

Der Simulator besteht aus selbstsperrenden Hypoid-Differenzialen und Antriebswellen mit Kreuzgelenken, um das Kraftübertragungssystem von
4×4-Fahrzeugen originalgetreu nachzubilden.

Manuelle Bedienelemente zum Zuschalten des Vorderradantriebs und ein Schnittmodell sorgen für einen klaren Einblick in alle Getriebekomponenten,
wodurch sich das Gerät ideal für die technische und berufliche Ausbildung im Kfz-Bereich eignet.

Eigenschaften:

Ein 5-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang ermöglicht die vollständige manuelle Steuerung, um das Schalten und die Kraftübertragung zu verstehen.

Ein 2-Gang-Untersetzungsgetriebe ermöglicht es den Schülern, die Prinzipien der Untersetzung zu erlernen und zu verstehen, wie sich diese auf
die Fahrzeuggeschwindigkeit und das Drehmoment auswirkt.

Die manuelle Zuschaltung des Frontantriebs veranschaulicht, wie der Frontantrieb ein- und ausgeschaltet wird, und vermittelt Kenntnisse zur Steuerung
von Allradfahrzeugen.

Antriebswellen mit Kreuzgelenken bieten einen klaren Einblick, wie die Kraft vom Getriebe über die Antriebswellen auf die Differentiale übertragen wird.

Selbstsperrende Hypoid-Differentiale vermitteln ein Verständnis dafür, wie das Drehmoment auf die Räder verteilt wird, insbesondere im Gelände.

Eine aufgeschnittene Getriebebaugruppe zeigt die wichtigsten Komponenten.

Spezifikation:

Abmessungen: 750 x 2250 x 1050 mm
Gewicht: 230 kg

Technische Änderungen vorbehalten

Stand 06/26 JB