Dieselmotorenmodell - Common Rail - EURO 5



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Bestell-Nr.: MVCR03 - Dieselmotormodell - Common Rail - EURO 5

Beschreibung:

- Funktionsfähiges System
- Diagnose über OBD 16-polige Diagnosebuchse
- Offene Kontakte für Messsystemkomponenten und Stromkreise
- Fehlercode-Simulationen

Das in sich geschlossene, voll funktionsfähige Dieselmotormodell ist in einem mobilen Rahmen eingebaut.

Dieser Trainingsmotor wurde speziell zur Demonstration des Common-Rail-Dieseleinspritzsystems und der Betriebsstruktur entwickelt.

Die Trainingsmaschine ist ein hervorragendes Lernwerkzeug, mit dem die Schüler die Struktur desMotors und seiner Komponenten, das Stromversorgungssystem
und das Kühlsystem erlernen können.

Außerdem können Komponenten und Betriebsmodi des Motorsteuerungssystems untersucht und verschiedene Messungen, Tests und andere Diagnoseverfahren
durchgeführt werden.

Technische Spezifikation und Funktionen:

- Funktionales Schulungsmodell mit CR-Kraftstoffzufuhrsystem, Kombiinstrument, Kühlsystem, Stromversorgungssystem und Abgassystem.
- Komplett mit Sicherheits-Wechselplatten zum Schutz vor heißen und rotierenden Teilen.
- Schaltplan mit eingebauten Bananensteckbrücken zur Messung und Simulation von Systemfehlercodes.
- Möglichkeit zur Simulation von mehr als 20 Fehlern durch Trennen der Steckbrücken von Bananensteckern.
- Motor mit externen Komponenten ist nach dem Entfernen der Schutzbleche gut sichtbar.
- Einfacher Zugang zum Motor und seinen Komponenten für Service und Wartung.
- Integrierter Not-Aus-Taster des Motors.

Diagnose und Messung:

Oszilloskop / Multimeter

Systemparameter werden durch Anschließen an den Bananenstecker gemessen.

Möglichkeit, elektrische Signalparameter jeder Systemkomponente (z. B. Sensor oder Aktor) zu messen.

Steuergrätediagnose:

- Diagnose über 16-poligen OBD-Diagnosestecker
- Identifikation der elektronischen Steuereinheit (ECU)
- Fehlercodes lesen / löschen
- Anzeige der Betriebssystemparameter (Live-Daten)
- Aktoren aktivieren (abhängig von der Steuereinheit)
- Gasanpassung
- Codierung / Konfiguration der Steuereinheit

Technische Änderungen vorbehalten

Stand 01/26 JB