Hybridsystem Trainingsstand (Schnittmodell)



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Dieses Hybrid-System-Schnittmodell (Trainingsstand)
ist eine umfassende Lehrlösung zum
Studium des Aufbaus und der Funktionsweise
moderner Hybridfahrzeuge.


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Video zum Trainingsstand Hybridsystem

Originalton: Englisch



Bestell-Nr.: AE34502WM - Hybrid-System Schnittmodell (Trainingsstand)


Produktbeschreibung:

Dieses Hybrid-System-Schnittmodell (Traingsstand) ist eine umfassende Lehrlösung zum Studium des Aufbaus und der Funktionsweise moderner Hybridfahrzeuge.

Das Modell beinhaltet Schnittdarstellungen des Benzinmotors, des Hybridgetriebes, des Wechselrichters und der Hochvoltbatterie sowie ein interaktives
Whiteboard, das den Energiefluss in fünf verschiedenen Fahrmodi veranschaulicht.

Das elektrisch betriebene System simuliert die Bewegungen von Motor und Getriebe und bietet den Lernenden so eine realistische Demonstration der Hybridfunktion
in der Praxis.


Merkmale:

• Schnittmodell des Benzinmotors und des Hybridgetriebes mit sichtbarem Planetengetriebe.

• Schnittmodell eines EV-Wechselrichters, die die Leistungselektronik und den internen Aufbau zeigt.

• Aufgeschnittene Hochvolt-Elektrofahrzeugbatterie mit sichtbaren Modulen und Anschlüssen.

• Elektrisch angetrieben zur Simulation des Motor- und Hybridgetriebebetriebs.

• Interaktive Informationstafel mit 5 Betriebsmodi zur Anzeige des Energieflusses.

• Illustriertes Schema eines Hybridsystems mit beschrifteten Komponenten und Layout.

• Visualisierung der Motorgeneratoren (MG1 und MG2) und der Leistungsverteilereinrichtung.

• Sicherheitsmerkmale für den Einsatz im Klassenzimmer integriert.

• Stabiles, mobiles Gestell mit Rädern für einfaches Bewegen.


Spezifikationen:

• Schnittmodell eines Benzinmotors

• Schnittmodell eines Hybridgetriebes mit Planetengetriebe

• Schnittmodell eines EV-Wechselrichters mit Sichtbarkeit des Leistungsmoduls

• Schnittmodell einer Hochspannungs-EV-Batterie mit Moduldetaillierung


• Interaktive Hybrid-Energieflusstafel mit 5 Betriebsmodi:

• Dauerbetrieb des Motors mit Batterieladung

• Kombinierter Antriebsmodus

• Motorantrieb mit Batterieladung

• Reiner Elektroantrieb

• Regenerativer Bremsmodus

• Komponentenliste und Layoutdiagramm des Hybridsystems

• Elektrischer Antrieb für Bewegungssimulation


Abmessungen:

ca. 1700 × 1200 × 1700 mm
Gewicht: ca. 250 kg

Technische Änderungen vorbehalten

Stand 07/26 JBK