Infoclip zum Arbeiten im Hochvoltbereich beim KFZ

Bestell-Nr.: MSEV02

Beschreibung:

Der Trainingsstand basiert auf einem Nissan-LEAF E-Fahrzeug, Generation 2010-2017

Der Trainingsstand ist vorgesehen für die Schulung im HV-Bereich.
Im Gegensatz zu einem vollständigen Fahrzeug (s. Modell AE-02 auf uedis-Website) sind hier alle Original-Komponenten sichtbar
Messungen und Service weitgehend entsprechend den Werksvorgaben möglich.

Das System umfasst:

• Elektromotor E-Motor 80 kW (109 HP), 280 Nm
• Steuergerät
• Elektrischer Klimakompressor
• 12 V Batterie
• HV-Batterie (~ 400 V) 24 kWh  - Lademöglichkeit: 230 V 50 Hz Netzstrom
• Alle Systemkomponenten sind im Hochvoltnetz verbunden (wie im Serienfahrzeug)
• Montiert auf fahrbarem Aluminiumrahmen mit Rädern und Feststeller
• Diagnosemöglichkeit über OBD
  
• Ladekabel enthalten
• Not-Aus-Schalter
• Plexiabdeckungen für erhöhte Sicherheit. Es gibt keine offenen HV-Kontakte
  
• Hochspannungseinheit ist vorgesehen für den sicheren Einsatz im Ausbildungsprozess
• HV Batterie mit Service-Disconnect-Sicherung ist für Schulungszwecke leicht zugänglich
• Schaltpläne werden mitgeliefert
• Beschriftungen des Gerätes in deutscher Sprache
• Instruktionen, Handbuchund Erläuterungen in Deutsch

Abmessungen: 2.505 mm x 1.055 mm x 1.605 mm (LxBxH) Bruttogewicht: ca. 700 kg

Enthält zusätzlich zur Ausstattung der Bestell-Nr. MSEV01:

• 10 Fehlerschaltungen die über ein Mobiltelefon oder Tablett aktiviert/deaktiviert werden.
• Unterschiedliche Fahrmodi können (in Grenzen) demonstriert werden.
• Vorwärts- und Rückwärtsfahrt sowie Rekuperation werden über das Kombiinstrument angezeigt
  und die (aus Sicherheitsgründen abgedeckten) Achswellen drehen sich sichtbar
• Offene Kontakte (Break-out-box) fest installiert für Messungen (einschl. CAN-BUS)
• Vorbereitet für Messprozeduren für HV-Messungen

Technische Änderungen vorbehalten

Stand 04/24 Tes.